自転車と軍隊
自転車が戦争に利用されたのはボーア戦争が始まりで、英軍・ボーア軍ともに斥候に自転車を使った。第一次世界大戦ではドイツ軍、フランス軍が兵の移動に自転車を利用した。第二次世界大戦ではイギリス陸軍空挺部隊が輸送機内でかさばらない折り畳み自転車を使用していた。大日本帝国陸軍は日中戦争で5万人の自転車歩兵を動員。マレー半島攻略作戦で活躍して『銀輪部隊』と呼ばれる様になった。スイス陸軍では1891年から2001年にわたって自転車部隊を存続させた。
現在では北朝鮮当局が自転車部隊の存在を発表している。日本では航空自衛隊航空救難団が救難活動現場で使用する為に民生用折り畳み自転車を保有している。
競走に使用できる乗物が発明されるとそれによる競技が行われるようになるが、自転車も様々な形態の競技が実施されている。また各競技に最適化される形で自転車の構造も細分化されてきている。
競技でないもの。
キャンプ
薬膳
地球
綱引き
糖尿病
里山
航の一件落着
あたしのマイハウス
アンゼルセンに憧れて
エコ大紀行
おたんじょうび記念
お腹がグー
きらめくライフ情報ネット
コスモス
シアワセの種
スポーツで学ぶ
ちびブストリオ
ナガネギマン
はないちもんめ
ピノキオ
一般人が公道を時間を競わず制限時間内に完走することを目指すブルベ、センチュリーライドなどのサイクリングイベントも、数多く開催されている。
自転車を用いて短いコースをゆっくり探索するポタリングは、例えば京都や鎌倉などの観光地において人気がある。
また数百キロかそれ以上の長距離の都市間、さらに国から国へと移動する自転車旅行も行われている。
競技以外のスポーツ用に使われる車種。主にサイクリングを楽しむことを主眼において設計され、走行性能が高くなっている。競技用車両とは違い、走行には関係のない二次的な要素(快適性、積載能力など)が加味されて設計されている。
特殊な機能、用途のために他の自転車と異なる形状あるいは機能が附随している。